北斗定位系統由于是主動雙向測距的詢問--應答系統，用戶設備與地球同步衛1星之間不僅要接收地面中心控制系統的詢問信號，還要求用戶設備向同步衛1星發射應答信號，這樣，系統的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應頻率。因此，北斗定位系統的用戶設備容量是有限的。GPS 是單向測距系統，用戶設備只要接收導航衛1星發出的導航電文即可進行測距定位，因此GPS定位的用戶設備容量是無限的。
北斗定位系統的好處？
超1速報警
可通過手機APP或者在線定位平臺設定車輛的限制速度。當車輛的行駛速度超過此限制速度，定位器會發送超1速報警信息到用戶指1定的手1機號碼，同時上傳到服務器。
緊急求助
有些GPS定位器配有SOS緊急報警按鈕。在車主或者用戶遇到緊急情況時，可以觸發SOS按鈕，定位器會給用戶指1定的號碼發送報警信息和撥打電話進行求助，同時上傳到服務器。
在目前的汽車GPS定位市場上面，并行通道是使用率比較高的。對于并行通道，它的準確率也是毋庸置疑的，我們很多的汽車定位系統都采用了這種方式，那么汽車GPS設備采用并行通道有哪些作用呢?
對于常見的一些消費類GPS設備我們會發現都有2～5條并行通道接收衛1星信號。這個1主要的原因是1多可能有12顆衛1星是可見的(平均值是8)，對于真正意義上工作而言，GPS接1收器必須按順序訪問每一顆衛1星來獲取每顆衛1星的信息，結果也是十分精1確地。
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